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CX-8と308を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と308の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  308
VS
147万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
308の相場表を見る
1198 中古車掲載台数 179
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ナビ リアフリップモニター 360°カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲 6人 HUD

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビTV/全方位カメラ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・パワ-シ-ト

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 6人乗

    本体価格
    431.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE メーカ-ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    328.1万円

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    438万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメF/RDレコ

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    117万円

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    本体価格
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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ H29からR5記録簿 ワンオーナー

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    99.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    75万円

関東
365
319.1万円
関西
178
312.7万円
東海
159
285.9万円
北海道
98
323.9万円
九州
115
317.3万円
東北
65
315.5万円
北陸・甲信越
76
313.7万円
中国
120
303.9万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
58
189.3万円
関西
44
186.2万円
東海
28
184.2万円
北海道
5
219.6万円
九州
9
212.7万円
東北
20
201.4万円
北陸・甲信越
7
280.5万円
中国
4
95.2万円
四国
4
110.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8と308のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  308
289.4万円511万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2188~2488 排気量(cc) 1199~1598
190~230 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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