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CX-8と206SWを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と206SWの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  206SW
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 80万円
206SWの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ/ナビ/後席液晶/BOSE/電動リア/ETC

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC TV 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    278.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    291万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワイヤレス充電 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ フリップダウン/前後ドラレコ/ETC/360度

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 当社下取 ワンオーナー 360度モニター

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード SCBS 純正ナビ フルセグ 全方位

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    80万円

関東
358
320.2万円
関西
176
311.5万円
東海
158
281.7万円
北海道
98
325.7万円
九州
109
317.6万円
東北
63
319.7万円
北陸・甲信越
78
312.3万円
中国
120
302.1万円
四国
22
316.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-8の中古車を探す

206SWの中古車を探す

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CX-8と206SWのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  206SW
289.4万円511万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
2188~2488 排気量(cc) 1587~1997
190~230 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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