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CX-8とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とデュアリスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  デュアリス
VS
147万円492.3万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 109
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 10.25型マツダコネクトナビ

    本体価格
    432.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360°カメラ電動Rゲート茶革6人乗

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 社外後席モニター

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車6人乗純正ナビ360カメラTV

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ 全方位 Bルーフ  ローダウン

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV 全周カメラ 温シート BSM 後席AAC

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10型ナビ 赤革 前後席パワーシート

    本体価格
    372.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害ナビ360カメラBOSE電動ゲート衝突軽減

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    362.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 後席モニター マツダコネクト

    本体価格
    292.5万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ ETC HID ムーンルーフ

    本体価格
    65.8万円

関東
370
319.8万円
関西
179
312.3万円
東海
154
289.7万円
北海道
98
323.6万円
九州
119
318.8万円
東北
65
315.8万円
北陸・甲信越
78
315.5万円
中国
120
304.9万円
四国
23
316.5万円
地域別台数
関東
34
55.6万円
関西
11
57.6万円
東海
10
49万円
北海道
22
56.7万円
九州
4
40.1万円
東北
13
52.8万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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CX-8とデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  デュアリス
289.4万円511万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2188~2488 排気量(cc) 1997
190~230 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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