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CX-8とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  アンフィニRX-7
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 356.6万円1050万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1187 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ全周囲BOSE電動リアゲート

    本体価格
    425万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 走行15350km

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV サイド・バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド  360°ビュー

    本体価格
    486.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 衝突軽減 BSM シートヒーター

    本体価格
    274.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフナビTV360°カメラシートヒータ

    本体価格
    223.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション サンルーフ/パワーリフトゲート/6人乗り

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 雹害10型ナビBOSE360カメラ黒半革シートLE

    本体価格
    268万円

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    応談

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    本体価格
    370万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII ワンオーナー  雨天未使用

    本体価格
    応談

関東
361
319.2万円
関西
177
311.6万円
東海
158
281.6万円
北海道
97
326.7万円
九州
113
316.9万円
東北
62
320.1万円
北陸・甲信越
77
314.9万円
中国
120
303万円
四国
22
316.4万円
地域別台数
関東
12
569.8万円
関西
2
414.3万円
東海
5
692万円
北海道
2
372.5万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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CX-8とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  アンフィニRX-7
289.4万円511万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2188~2488 排気量(cc) 1308
190~230 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1187台、アンフィニRX-7の中古車は30台掲載しています。
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