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CX-8とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシビックセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビックセダン
VS
147万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 41.8万円234.9万円
シビックセダンの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 70
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正TV/全方位/衝突軽減/赤革/パワーバック

    本体価格
    437.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10型ナビ 衝突軽減 サンルーフ 全周囲

    本体価格
    372.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 360度ビューモニター/パワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T ブラックトーン エディション 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型メーカーナビ 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    336.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ BOSE 衝突軽減 電動リア ETC

    本体価格
    208.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    384.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 後期最終型 ローダウン 17AW

    本体価格
    58万円

関東
362
318.5万円
関西
179
312.5万円
東海
153
288.9万円
北海道
99
322.9万円
九州
117
320.3万円
東北
64
316.3万円
北陸・甲信越
76
313.5万円
中国
119
304.2万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
25
154.4万円
関西
15
127.5万円
東海
6
185.8万円
北海道
3
177万円
九州
5
173.5万円
東北
6
183.7万円
北陸・甲信越
4
193万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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CX-8とシビックセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビックセダン
289.4万円511万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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