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CX-8とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
147万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 5080万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC 全方位 純正SDナビ TV BT 衝突軽減 BSM

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/後席モニター/BOSE/全周囲M

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/純正ナビ/BOSE/全方位/衝突軽減/ETC

    本体価格
    236.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ リアモニター マツダコネクト 本革シート

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    453.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    279.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ワンオーナー 純正SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    319.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    306万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    401.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 7人乗り

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    応談

関東
366
318.7万円
関西
179
313.1万円
東海
157
285.9万円
北海道
98
323.9万円
九州
116
317.6万円
東北
65
315.5万円
北陸・甲信越
76
313.7万円
中国
120
303.8万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
19
6299.3万円
関西
9
6751.4万円
東海
7
6108.2万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
2
5750万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
6469.8万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

SF90ストラダーレの中古車を探す

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CX-8とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90ストラダーレ
289.4万円511万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2188~2488 排気量(cc) 3989
190~230 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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