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CX-8と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  1シリーズクーペ
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 32万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位 純正SDナビ BSM 黒革 TV ドラレコ

    本体価格
    286.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減装

    本体価格
    352.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲カメラ 電動リアゲート LED

    本体価格
    420万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10型ナビBOSE360°カメラ黒半革シートLED

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 追従機能 衝突軽減装置 革シート ETC

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    391.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド ルーフレール 360度ビュー

    本体価格
    390.2万円

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    731.8万円

関東
361
319.1万円
関西
180
312万円
東海
159
282.6万円
北海道
97
326.7万円
九州
114
317万円
東北
63
319.6万円
北陸・甲信越
77
315万円
中国
119
302.9万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
18
160.5万円
関西
2
114万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
4
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

1シリーズクーペの中古車を探す

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CX-8と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  1シリーズクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2979
190~230 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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