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CX-8とGTを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とGTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  GT
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 82
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/フリップダウン10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 Bカメラ シートH LEDヘッド

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ リアモニター 4WD

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ BSM

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー禁煙・革シート・ナビ・エアロ

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    2466.9万円

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    1050万円

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    1053万円

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  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT S 1オ-ナ-/右H/OPカラ-/カ-ボンブレ-キ/TV

    本体価格
    1058万円

関東
360
318.9万円
関西
179
312.2万円
東海
159
282.6万円
北海道
97
326.7万円
九州
113
317.8万円
東北
63
319.6万円
北陸・甲信越
77
315万円
中国
120
303万円
四国
22
316.5万円
地域別台数
関東
40
1885.7万円
関西
11
1153.7万円
東海
14
2143.8万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1342.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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CX-8とGTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  GT
289.4万円511万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
2188~2488 排気量(cc) 3982
190~230 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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