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CX-8とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT RSクーペ
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正2カメラドライブレコーダーETC2.0

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニタ 全方位 HUD SBS BSM

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ ETC HUD

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    244万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 最終型10.25型ナビ360カメラ後席モニタ6人

    本体価格
    432.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド革シート パワーバックドア

    本体価格
    258.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車ナビ360カメラ後席モニタLED

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り フリップダウン フルセグナビ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ/ナビ/後席液晶/BOSE/電動リア/ETC

    本体価格
    244.5万円

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    398万円

関東
357
320.5万円
関西
176
311.5万円
東海
158
281.9万円
北海道
98
325.7万円
九州
111
319.4万円
東北
63
319.7万円
北陸・甲信越
79
312.6万円
中国
120
302.1万円
四国
22
316.4万円
地域別台数
関東
8
776.1万円
関西
4
584.6万円
東海
3
482万円
北海道
4
402.3万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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CX-8とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT RSクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2188~2488 排気量(cc) 2480
190~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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