マツダ ロードスターRF | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
138.7万円~488.8万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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287台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ロードスターRF | トヨタ グランドハイエース | |
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324万円~430.9万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
1997 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
158~184 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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