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ロードスターRFとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  アルシオーネ
VS
138.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 215万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
287 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 評価書付中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスターRF RS BBS ブレンボ 

    本体価格
    392.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS MT 純正17インチBBS製AW BOSE 禁煙車

    本体価格
    262.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS セーフティPKG BSM BOSE LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    219.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション HKS製マフラー 6速MT 本革シート

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボ・BBS RECARO BOSE 2トーン ETC

    本体価格
    254.6万円

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    本体価格
    215万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
117
270.4万円
関西
51
295.5万円
東海
60
279.6万円
北海道
2
265.7万円
九州
11
286万円
東北
8
267万円
北陸・甲信越
16
307.7万円
中国
16
294.7万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
1
215万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ロードスターRFとアルシオーネのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  アルシオーネ
324万円430.9万円 新車時価格 190万円292.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1997 排気量(cc) 1781~2672
158~184 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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