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ロードスターRFとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
287 中古車掲載台数 45
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・レザーシート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/TV バックカメラ 6MT セーフティP

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトナビ 地デジ BOSE バックモ

    本体価格
    296.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 登録済み未使用車 現行 6MT RECARO 禁煙

    本体価格
    431.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ビルトインETC オート格納ハードトップ

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    64.9万円

関東
119
270.6万円
関西
49
292.9万円
東海
60
279万円
北海道
2
265.7万円
九州
11
286万円
東北
8
265.1万円
北陸・甲信越
16
307.7万円
中国
16
294.7万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
15
101.6万円
関西
7
61.5万円
東海
10
90万円
北海道
10
86.9万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
101万円
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  スカイラインクロスオーバー
324万円430.9万円 新車時価格 420万円546.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1997 排気量(cc) 3696
158~184 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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