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ロードスターRFとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとティーダラティオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ティーダラティオ
VS
144.8万円488.8万円
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中古車相場 19万円50万円
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296 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 保証付 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 登録済み未使用車 現行 6MT RECARO 禁煙

    本体価格
    430.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オートエグゼエアロ&スポーツマフラー

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロー

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション スマートシティーブレーキ

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 雹害車 6MT マツスピフルエアロ BOSE ETC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正ナビ 衝突軽減 BSM レザーシート

    本体価格
    311.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙 6MT BOSEサウンド ソナー BSM

    本体価格
    262.6万円

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    28万円

関東
123
271.4万円
関西
51
295.6万円
東海
60
277.6万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
276.6万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
16
309.2万円
中国
15
300.3万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
6
26.3万円
関西
3
28.5万円
東海
2
39.4万円
北海道
1
22万円
九州
1
50万円
東北
2
30.6万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
1
23万円
四国
1
23万円

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ロードスターRFとティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ティーダラティオ
324万円430.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1997 排気量(cc) 1498~1797
158~184 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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