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ロードスターRFとセナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  セナ
VS
144.8万円488.8万円
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中古車相場 ---
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291 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 スマートシティブレーキ

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT車 フロントBrembo社製キャリパー

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツスピエアロ純正ナビ温熱シートLED

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MTマツスピエアロ2トーンルーフナビTV1オ

    本体価格
    229.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ DTV ETC ハードトップ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 電動オープン 革シート クルコン

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスターRF RS BBS ブレンボ 

    本体価格
    392.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザーシート

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 革シートヒーター BSM

    本体価格
    230.8万円

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    応談

関東
122
272.1万円
関西
50
295.3万円
東海
58
278.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
276.6万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
16
307.9万円
中国
14
299.1万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  セナ
324万円430.9万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1997 排気量(cc) 3994
158~184 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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