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ロードスターRFとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 19万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
289 中古車掲載台数 27
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S CD/DVD/TV・BOSE

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション MTモード付

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスターRF VS 純正ナビ Bカメラ 2トーンルーフ レザー

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション Boseサウンドシステム CD DVD TV

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MTワンオーナー茶革ナビBカメラ地デジLED

    本体価格
    211.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザーシート

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS ブレンボ TV ナビ

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C /検令和8年3月/走行76000km/純ナビ/TV/ETC

    本体価格
    22万円

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    38万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

関東
121
269.4万円
関西
49
292.9万円
東海
60
279万円
北海道
2
265.7万円
九州
12
281.5万円
東北
7
249.5万円
北陸・甲信越
16
307.7万円
中国
16
294.7万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
9
31.8万円
関西
2
38.5万円
東海
5
54.4万円
北海道
3
27.9万円
九州
3
40.5万円
東北
2
42.5万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
38万円
四国
1
25万円

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アテンザスポーツワゴン
324万円430.9万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1997 排気量(cc) 1998~2488
158~184 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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