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ロードスターRFとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
138.7万円488.8万円
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中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
287 中古車掲載台数 125
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 本革シート バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー Bカメラ ETC2.0 セーフティP

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートキー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT HKS車高調 柿本マフラー BOSE

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 1オナ ナビ Bカメ 白革 BBS ブレンボ

    本体価格
    319.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MTナビBoseサウンドTVスマートキ純正17AW

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビBカメACC衝突軽減 BBS 6速MT 後期型

    本体価格
    418.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツスピエアロ純正ナビ温熱シートLED

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT BOSEサウンドシステム BBS製アルミ

    本体価格
    242.9万円

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    79.9万円

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    119.9万円

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    108.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー 黒革 シートメモリ 禁煙車

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

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    115万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

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    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

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    156万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ 禁煙 予防安全 純正ナビフルセグ

    本体価格
    118万円

関東
117
270.3万円
関西
51
295.5万円
東海
60
279.6万円
北海道
2
265.7万円
九州
11
286万円
東北
8
265.8万円
北陸・甲信越
16
307.7万円
中国
16
294.7万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
44
120.2万円
関西
11
128.5万円
東海
10
116.5万円
北海道
7
88.6万円
九州
15
149.6万円
東北
17
111.7万円
北陸・甲信越
6
104.1万円
中国
8
97.7万円
四国
7
179.9万円

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ロードスターRFとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  アコードハイブリッド
324万円430.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1997 排気量(cc) 1993
158~184 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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