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ロードスターRFとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
138.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF VS レザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT/Bカメ

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年1万キロ延長保証付帯対象車 純正ナビ

    本体価格
    303万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー/電動オープン/純正AW

    本体価格
    325.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正SDナビTV Bカメラ 6速MT 禁煙車

    本体価格
    339.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙/MT/衝突軽減/ナビTV/赤革/BOSE/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS セーフティPKG BOSE オーバーン革シート

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー 6MT 電動オープン

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS セーフティPKG BSM BOSE LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    219.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動オープン BBSホイール ブレンボ

    本体価格
    317万円

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    本体価格
    157.8万円

関東
117
270.3万円
関西
51
295.5万円
東海
60
279.6万円
北海道
2
265.7万円
九州
11
286万円
東北
8
265.8万円
北陸・甲信越
16
307.7万円
中国
16
294.7万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
6
176万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ロードスターRFとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォード  エクスプローラースポーツトラック
324万円430.9万円 新車時価格 398万円543万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1997 排気量(cc) 4009~4600
158~184 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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