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ロードスターRFとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  トレイルブレイザー
VS
144.8万円488.8万円
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中古車相場 39.8万円118万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
293 中古車掲載台数 19
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    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 専用RAYS RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    488.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 現行モデル MAZDAコネクトナビ BOSE

    本体価格
    382.3万円

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    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ドリンクフォルダー

    本体価格
    351万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 1オーナー BOSE ナビ スマホ連携 ドラレコ

    本体価格
    329.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/TV バックカメラ 6MT セーフティP

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT ETC ナビ バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 衝突軽減ブレーキ BBSアルミホイール

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    261.7万円

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    98万円

関東
123
271.7万円
関西
50
293.2万円
東海
58
278.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
276.6万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
16
307.9万円
中国
15
300.3万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
5
95.6万円
関西
3
79.9万円
東海
4
66.2万円
北海道
3
57万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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ロードスターRFとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シボレー  トレイルブレイザー
324万円430.9万円 新車時価格 377万円480.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1997 排気量(cc) 4157~5327
158~184 最高出力(馬力) 274~305
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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