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ロードスターRFとZ8を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとZ8の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  Z8
VS
144.8万円488.8万円
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中古車相場 ---
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294 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メーカーナビ コンバーチブル パドルシフト

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT AutoExeダウンサス コネクトナビ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 3000台限定 BOSE ワンオーナー

    本体価格
    456.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純エアロRECAROブレンボBBS17AW外マフラ-

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ETC車載器 オートライトシステム

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BBS17アルミ ブレンボブレーキ ナビ TV

    本体価格
    357.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/マツダスピードエアロ

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 車検2026年2月24日/走行距離3.3万キロ/

    本体価格
    248.2万円

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    応談

  • BMW Z8 正規ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
122
269.5万円
関西
52
292.6万円
東海
60
279.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
279.8万円
東北
8
267万円
北陸・甲信越
16
308.4万円
中国
15
299.4万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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Z8の中古車を探す

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ロードスターRFとZ8のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  Z8
324万円430.9万円 新車時価格 1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1997 排気量(cc) 4941
158~184 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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