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ロードスターRFとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   AMG  SLクラス
VS
138.7万円488.8万円
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中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
286 中古車掲載台数 24
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ/茶革シート/シートヒーター

    本体価格
    214.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙/MT/衝突軽減/ナビTV/赤革/BOSE/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 登録済み未使用車 現行 6MT RECARO 禁煙

    本体価格
    431.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ/バックカメラ/BSM/BOSEサウンド

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 改良後184PS純正ナビ地デジBOSE温熱茶革

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT BOSE レッド革 ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S S

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザーシート

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純正エアロ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    349.9万円

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    応談

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関東
116
269.8万円
関西
51
294.6万円
東海
60
279.7万円
北海道
2
265.7万円
九州
11
286万円
東北
8
267万円
北陸・甲信越
16
307.7万円
中国
16
295万円
四国
6
301.6万円
地域別台数
関東
12
870.5万円
関西
3
875.3万円
東海
5
2063.3万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
923万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   AMG  SLクラス
324万円430.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1997 排気量(cc) 5461~5980
158~184 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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