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CX-3とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
62万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 50
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビTV/Bカメ/インテリキー/LED

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 中古夏冬タイヤ付 ディーゼル車 ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ ETC イモビ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ シートヒーター/クルーズ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付衝突軽減BナビTVバックモニター

    本体価格
    125万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 本革シート オープン

    本体価格
    68万円

関東
317
156.1万円
関西
168
163.4万円
東海
204
149.8万円
北海道
53
152.5万円
九州
144
159.3万円
東北
80
170.1万円
北陸・甲信越
98
158.9万円
中国
93
162.2万円
四国
45
169.1万円
地域別台数
関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
12
91.7万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円

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CX-3とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
189.2万円343.4万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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