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CX-3とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とコンドルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   UDトラックス  コンドル
VS
62万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 109.1万円1810万円
コンドルの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 96
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン BSM

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ マツコネ バックカメラ 雹災凹み有

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター HUD BSM

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 CX-3 15S スーパーエッジー パノラミックビューモニター

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 2カメドラレコ ETC 360°モニター

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.6万円

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    283万円

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    298万円

  • UDトラックス コンドル 4t ワイドロング 平 アルミアオリ

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    272.8万円

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    305万円

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    330万円

  • UDトラックス コンドル コンドルセルフ3段クレーン/内寸586 ZR503 ラジコン付き/ウィンチ付き/2デフ

    本体価格
    615万円

  • UDトラックス コンドル フックロール 極東開発 3.7t積 ハイパースイング 標準幅 ラジコン付

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 8t ワイド3段 セルフローダー

    本体価格
    731.5万円

  • UDトラックス コンドル 2.75t アルミウイング 620 ワイド エアサス 床板 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ ベッド6MT

    本体価格
    688万円

関東
317
156.1万円
関西
168
163.4万円
東海
204
149.8万円
北海道
53
152.5万円
九州
144
159.3万円
東北
80
170.1万円
北陸・甲信越
98
158.9万円
中国
93
162.2万円
四国
45
169.1万円
地域別台数
関東
13
347.5万円
関西
18
265.3万円
東海
11
396.8万円
北海道
25
353.8万円
九州
18
436.1万円
東北
4
258.4万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
1
477.6万円
四国
2
316.5万円

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CX-3とコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   UDトラックス  コンドル
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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