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CX-3とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスペイドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  スペイド
VS
59.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 12.8万円159.1万円
スペイドの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 865
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD クルコン純正SDナビバックカメラETC

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 色エアログレー/ブラック

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ アドバンスドスマートブレー

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 修復歴無し

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 1オナ Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー アダプティブクルーズコントロール HUD

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    164.8万円

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    55万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
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  • トヨタ スペイド 1.5 G /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/パワスラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD リフトアップ/ルーフキャリア・ラック

    本体価格
    43万円

関東
314
155.2万円
関西
159
161.8万円
東海
213
148.6万円
北海道
53
150.5万円
九州
141
158.8万円
東北
82
169.2万円
北陸・甲信越
97
160.4万円
中国
94
162.1万円
四国
42
165.5万円
地域別台数
関東
247
56.3万円
関西
91
54.1万円
東海
138
57.7万円
北海道
70
68.6万円
九州
103
59.5万円
東北
80
59.4万円
北陸・甲信越
66
58.9万円
中国
46
67.3万円
四国
24
51.8万円

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CX-3とスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  スペイド
189.2万円343.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1997 排気量(cc) 1329~1496
105~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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