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CX-3とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とランドクルーザー80の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
62.7万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 139万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1195 中古車掲載台数 235
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年保証付き 純正SDナビ パドルシフト

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ クルコン BSM BOSE

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 360度カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 禁煙車 全方位モニター エンジンスターター

    本体価格
    180.6万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 6インチリフトアップ 角目4灯

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD アッシュカーキ全塗装済 ガードバンパー

    本体価格
    389.8万円

関東
316
155.2万円
関西
158
161.6万円
東海
210
149万円
北海道
52
151.1万円
九州
142
158.4万円
東北
80
169.9万円
北陸・甲信越
100
159.1万円
中国
94
163.2万円
四国
43
164.5万円
地域別台数
関東
73
302.2万円
関西
17
301.9万円
東海
26
330.4万円
北海道
38
314.5万円
九州
23
327.4万円
東北
34
324.4万円
北陸・甲信越
15
345.5万円
中国
6
390.9万円
四国
3
469.2万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ランドクルーザー80
189.2万円343.4万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1496~1997 排気量(cc) 3955~4476
105~150 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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