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CX-3とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とパブリカの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  パブリカ
VS
62.7万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ フルセグ BOSEサウンド 禁煙

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ETC付き

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ フルセグ LED 衝突軽減

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ BSM HUD

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 禁煙車 全方位モニター エンジンスターター

    本体価格
    180.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    246万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ デラックス S39年式 トヨタパブリカ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

関東
308
155.2万円
関西
156
162万円
東海
199
149.3万円
北海道
52
151.5万円
九州
139
158.6万円
東北
80
171万円
北陸・甲信越
99
159.5万円
中国
93
162.1万円
四国
46
167.2万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
4
221.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とパブリカのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  パブリカ
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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