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CX-3とビスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   トヨタ  ビスタ
VS
62.7万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 39万円75万円
ビスタの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ-・2カメドラレコ・エンスタ

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ カーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニタードラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 純正ナビ HUD レーダークルーズ

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 全周囲 ドラレコ 追従クルコン ETC

    本体価格
    183.5万円

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  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

関東
309
155.7万円
関西
158
162.3万円
東海
200
149.1万円
北海道
53
152.3万円
九州
141
158.6万円
東北
80
170.6万円
北陸・甲信越
98
159.2万円
中国
93
162万円
四国
46
167.2万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とビスタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ビスタ
189.2万円343.4万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1794~1998
105~150 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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