マツダ CX-3 | トヨタ MR-S | |
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VS | ||
62.7万円~297.8万円
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中古車相場 |
40万円~300万円
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1177台 | 中古車掲載台数 | 166台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-3 | トヨタ MR-S | |
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189.2万円~343.4万円 | 新車時価格 | 207.9万円~240万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1235 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1794 |
105~150 | 最高出力(馬力) | 140~155 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2) |
解説 |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
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