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CX-3とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクロストレックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  クロストレック
VS
62.7万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 153
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 レダクル Bカメ 純ナビ BSM パドルシ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1.5Lディーゼル 2WD スマートイン

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ Bカメラ ETC ワンオーナー マツダコ

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/追従クルコン/BOSE/BSM/HUD/LED

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ :BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーパッケージ 全方位カメ

    本体価格
    209万円

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    259.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD マイルドハイブリッド 元レンタカー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    294.8万円

関東
309
155.7万円
関西
158
162.3万円
東海
199
149.2万円
北海道
53
152.3万円
九州
141
158.6万円
東北
80
170.6万円
北陸・甲信越
98
159.3万円
中国
93
162万円
四国
46
167.2万円
地域別台数
関東
60
302万円
関西
8
315.3万円
東海
20
300.5万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
300万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.9万円
四国
0
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CX-3の中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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CX-3とクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  クロストレック
189.2万円343.4万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1496~1997 排気量(cc) 1995
105~150 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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