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CX-3とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサハッチバック
VS
62.7万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 14.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 223
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・DVD・TCS・RCTA

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビTV 全周囲カメラ 黒革 ETC ド

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙/マツダコネクトナビ/フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    161万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    127.7万円

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    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/ナビ/DTV/パワーシート/スマートキー

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    99.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ナビ ETC TV キーレス

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    本体価格
    284.5万円

関東
310
155.4万円
関西
156
161.8万円
東海
202
148.6万円
北海道
52
151.1万円
九州
142
158.6万円
東北
80
170.1万円
北陸・甲信越
99
159.2万円
中国
92
162.6万円
四国
43
164.5万円
地域別台数
関東
87
96万円
関西
26
105.3万円
東海
34
109.2万円
北海道
20
50.9万円
九州
8
70.6万円
東北
29
55.5万円
北陸・甲信越
14
104.8万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円

CX-3の中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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CX-3とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサハッチバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
105~150 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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