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CX-3とマキシマを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とマキシマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  マキシマ
VS
62万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 139万円159万円
マキシマの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    166.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正コネクトナビTV レザーシート

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビTV ETC Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ SクルーズPKG Bカメラ BSM 予備キー

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    159万円

  • 日産 マキシマ ハードトップ ルグラン ターボ

    本体価格
    115万円

関東
315
156.5万円
関西
166
163.8万円
東海
203
149.3万円
北海道
53
151.6万円
九州
143
158.9万円
東北
81
169.1万円
北陸・甲信越
98
158.7万円
中国
94
162.9万円
四国
46
169.1万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とマキシマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  マキシマ
189.2万円343.4万円 新車時価格 264.8万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 2960
105~150 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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