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CX-3とGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とGSハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  GSハイブリッド
VS
62.7万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 281
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 360度カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ バックカメラ 社外ETC 純正アルミホイー

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    124.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 純正ビルトインETC Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC/ドラレコ/レザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 距離無制限1年保証付 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BOSE ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 360°ビューモニター ナビ ETC クルコン

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169.8万円

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  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ベンチレーション/リアスポ/ドラレコ

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    328.8万円

関東
309
155.4万円
関西
156
162.2万円
東海
199
149.3万円
北海道
52
151.6万円
九州
139
158.7万円
東北
80
171万円
北陸・甲信越
99
159.5万円
中国
93
162万円
四国
46
167.2万円
地域別台数
関東
115
207.8万円
関西
56
224.4万円
東海
50
237.7万円
北海道
0
---
九州
27
239.2万円
東北
9
221.6万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
10
263.9万円
四国
6
262万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  GSハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 580万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 2493~3456
105~150 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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