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CX-3とF430を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とF430の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  F430
VS
62万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1178万円2558万円
F430の相場表を見る
1198 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ/TV/DVD/BT/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MTナビTVBカメラ衝突軽減半革シート

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    119.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ エンスタ ナビカメラ クルコン 夏冬タイヤ

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 ナビSD 360度

    本体価格
    169万円

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    1699.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1645万円

関東
315
156.5万円
関西
166
163.8万円
東海
203
149.3万円
北海道
52
152.6万円
九州
143
158.9万円
東北
81
169.1万円
北陸・甲信越
98
158.7万円
中国
94
162.9万円
四国
46
169.1万円
地域別台数
関東
13
1532.2万円
関西
8
1649.4万円
東海
11
1607万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1690万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
---

CX-3の中古車を探す

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CX-3とF430のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  F430
189.2万円343.4万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1496~1997 排気量(cc) 4307~4308
105~150 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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