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CX-3とセビルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とセビルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  セビル
VS
62万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 80万円168万円
セビルの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT DAMD ドラレコ BOSE マツダコネクト

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング セーフティクルーズpkg セーフティクルーズ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・フルセグ・Bカメラ・Hレザー・LED

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー BSM 全方位 ETC 純正ナビ LED

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ デモカーアップ車 全方位カメラ

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ オートクルーズ BSM

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0 18インチアルミホイール アダプテ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減B 純正ナビ 全方位C ETC ドラレコ

    本体価格
    234.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ 黒合皮 ブレーキサポート

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツコネナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    80万円

関東
313
156.4万円
関西
163
163.8万円
東海
204
149.4万円
北海道
53
152.1万円
九州
143
160.2万円
東北
82
169万円
北陸・甲信越
96
158.8万円
中国
92
163.6万円
四国
46
169.1万円
地域別台数
関東
3
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
80万円

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CX-3とセビルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  セビル
189.2万円343.4万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1496~1997 排気量(cc) 4564
105~150 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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