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CX-3とi4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とi4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  i4
VS
59.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
1197 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズpkg BOSE

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED BSM

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE マツダコネクトナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MTナビTVBカメラ衝突軽減半革シート

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 予防安全装備シルクブレイズ禁煙TEIN車高調

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ・地デジ・ETC・LEDヘッドライト・衝突

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

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    749.9万円

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    798万円

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    848万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 電動シート/18インチAW/ACC/電動リアゲート

    本体価格
    477万円

  • BMW i4 M50 4WD ワンオーナー ブラックレザー 19inAW

    本体価格
    722万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    518万円

  • BMW i4 M50 4WD 革シート レーザーライト ヘッドUPD

    本体価格
    639万円

関東
317
155.2万円
関西
160
161.8万円
東海
209
149.2万円
北海道
53
150.4万円
九州
143
158.3万円
東北
80
169.9万円
北陸・甲信越
98
159.8万円
中国
95
162.4万円
四国
42
165.5万円
地域別台数
関東
21
613.9万円
関西
13
674.5万円
東海
4
587.8万円
北海道
0
---
九州
5
582.7万円
東北
5
661.4万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
2
563万円
四国
2
634万円

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CX-3とi4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  i4
189.2万円343.4万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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