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CX-3と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  3シリーズクーペ
VS
62万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 92
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD OBD診断済/6MT/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    148.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 関西マツダ特別架装車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーPKG 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 20Sプロアクティブ ワンオーナー 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ ドラレコ ナビ ステアHT

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    197.8万円

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i 

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 屋内保管 禁煙車 レザーパワーシート

    本体価格
    48万円

関東
318
156.6万円
関西
166
163.9万円
東海
206
149.6万円
北海道
53
152.5万円
九州
143
158.9万円
東北
80
169.5万円
北陸・甲信越
97
158.7万円
中国
94
162.8万円
四国
46
169.2万円
地域別台数
関東
36
121.2万円
関西
20
113.5万円
東海
15
102.2万円
北海道
1
83万円
九州
5
76.5万円
東北
5
76.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
4
109.9万円
四国
4
331.2万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  3シリーズクーペ
189.2万円343.4万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2996
105~150 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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