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CX-3とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
62.7万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 510万円980万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 純正ナビ HUD レーダークルーズ

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ Bカメラ ETC ワンオーナー マツダコ

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/6MT/新品バッテリー/BOSE

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルコン ブレーキS

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ ETC付

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ BSM HUD ナビ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 OP/CD/DVD/TV/BOSE ナビ HUD 18アルミ

    本体価格
    145万円

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    685万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 

    本体価格
    835万円

関東
306
155.5万円
関西
156
162万円
東海
200
149万円
北海道
52
151.5万円
九州
140
158.8万円
東北
80
171万円
北陸・甲信越
99
159.5万円
中国
93
162.1万円
四国
45
165.7万円
地域別台数
関東
9
764.2万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

DB9ヴォランテの中古車を探す

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CX-3とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
189.2万円343.4万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1496~1997 排気量(cc) 5935
105~150 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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