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CX-3とAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Aクラス
VS
59.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 140
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位 ETC ハーフレザー LED BSM

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD レーダークルーズ BSM TV

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    103万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD デモカー

    本体価格
    281.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ETC・フルセグTV・ナビSD

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ コネクトナビ レーダークルーズ BSM LED

    本体価格
    128.9万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ

    本体価格
    315万円

関東
314
155.2万円
関西
159
161.8万円
東海
213
148.6万円
北海道
53
150.5万円
九州
141
158.8万円
東北
82
169.2万円
北陸・甲信越
97
160.4万円
中国
94
162.1万円
四国
42
165.5万円
地域別台数
関東
72
564.4万円
関西
20
649.2万円
東海
21
616.8万円
北海道
5
506.1万円
九州
3
483.4万円
東北
2
433.3万円
北陸・甲信越
10
383.7万円
中国
6
487.8万円
四国
1
356万円

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CX-3とAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  Aクラス
189.2万円343.4万円 新車時価格 628万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 1991
105~150 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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