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CX-3とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
62万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 727万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV/オートクルーズ/スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD レーダークルコン シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト/HUD/メモリ付きパワーシート

    本体価格
    179.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 内装ホワイトレザー HUD ACC ナビTV

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ衝突軽減ブレーキ後カメラETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ マツダコネクト クリアランスソナー BSM

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    98万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ウッドパネル OP21AW

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関東
314
156.4万円
関西
166
163.8万円
東海
203
149.3万円
北海道
53
151.6万円
九州
143
158.9万円
東北
81
169.1万円
北陸・甲信越
99
159.1万円
中国
94
162.9万円
四国
46
169.1万円
地域別台数
関東
15
1069.1万円
関西
6
1234.3万円
東海
3
831.7万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1062万円
四国
0
---

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CX-3とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  e-tron GTクワトロ
189.2万円343.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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