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フレアクロスオーバーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとアルカナの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
VS
25.9万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
680 中古車掲載台数 49
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検R7年2月 デュアルカメラ HDDナビ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ TV BT DVD CD シートヒーター ETC

    本体価格
    156.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD /当社デモカー使用/前席シートヒーター付

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 衝突軽減B BT 前席シートヒーター タ

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ  メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 禁煙車/1年保証付/レーダーブレーキ/ETC/

    本体価格
    100.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ MS31S タイミングチェーン ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS フルセグナビ ETC バックカメラ 後期

    本体価格
    81.4万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継半革温椅子冬タイヤセット360カメ

    本体価格
    359.8万円

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    329.8万円

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    398万円

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    本体価格
    356.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • ルノー アルカナ RSライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    309.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    325.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー新車保証付

    本体価格
    399.9万円

関東
129
106万円
関西
82
102.1万円
東海
71
98.7万円
北海道
33
100.3万円
九州
135
119.5万円
東北
58
115.1万円
北陸・甲信越
75
123.1万円
中国
72
107万円
四国
25
103.9万円
地域別台数
関東
17
338.3万円
関西
11
352.2万円
東海
6
355.1万円
北海道
0
---
九州
4
390.3万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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フレアクロスオーバーとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  アルカナ
136.5万円203.4万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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