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フレアクロスオーバーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
685 中古車掲載台数 329
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリナビipod接続BTooth前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ地デジ衝突軽減HIDヘッドETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Bluetooth対応フルセグナビ

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニタ- ナビ/Bモニタ-4WD

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ TV 衝突軽減B Sヒーター HIDライト

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    116.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 360度ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

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    335.8万円

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    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ パノラマルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Rセーフティ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    558.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    549.9万円

関東
129
103.7万円
関西
81
101.3万円
東海
72
100.4万円
北海道
32
99.1万円
九州
136
119.4万円
東北
59
115.3万円
北陸・甲信越
77
124.2万円
中国
74
105万円
四国
25
103.6万円
地域別台数
関東
149
570.2万円
関西
62
544.8万円
東海
46
550.3万円
北海道
6
704.6万円
九州
23
572.3万円
東北
11
656万円
北陸・甲信越
19
614.1万円
中国
7
577.4万円
四国
6
584.6万円

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フレアクロスオーバーとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLB
136.5万円203.4万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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