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フレアクロスオーバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
687 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ ETC ドラレコ前後 全モニ LEDフォグ

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 社外メモリーナビレーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー RBS Bカメラ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 全方位モニター用カメラ付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS マツダ認定中古車

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Sエネチャージ・レーダーブレーキ

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
129
104.1万円
関西
83
101万円
東海
70
100.2万円
北海道
33
98.5万円
九州
142
119.7万円
東北
58
116.2万円
北陸・甲信越
76
123.7万円
中国
72
104.2万円
四国
24
104.6万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレアクロスオーバーの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
136.5万円203.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
657~658 排気量(cc) 5439
49~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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