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フレアクロスオーバーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとシビックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビック
VS
25.9万円198.3万円
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中古車相場 15万円440万円
シビックの相場表を見る
684 中古車掲載台数 533
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ TV アルミ

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG デイトナ ホワイトレター リフトアップ

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XS ロングラン保証

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボHIDブレーキサポート

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS シートヒーター 全方位カメラ ナビ TV

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 衝突被害軽減ブレーキ アルミ

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS AW ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SDナビ 禁煙車 衝突軽減 ETC バックカメラ

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    163万円

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  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型無限MR5アルミテイン車高調

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    269万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 元デモカー/禁煙車/ホンダセンシング/ホン

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 元デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    315.8万円

関東
127
105.1万円
関西
83
102.3万円
東海
73
99.2万円
北海道
32
100.5万円
九州
136
119.2万円
東北
58
115.1万円
北陸・甲信越
76
122.3万円
中国
74
107万円
四国
25
103.6万円
地域別台数
関東
179
268.6万円
関西
69
276.7万円
東海
80
272.3万円
北海道
15
262.9万円
九州
55
270.9万円
東北
34
258.9万円
北陸・甲信越
54
262.5万円
中国
27
266万円
四国
20
275.8万円

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フレアクロスオーバーとシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビック
136.5万円203.4万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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