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フレアクロスオーバーと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと6シリーズの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  6シリーズ
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 57.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
687 中古車掲載台数 54
  • マツダ フレアクロスオーバー XS SDナビTV XS SDナビTV

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/TV/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 全方位モニター用カメラ付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 社外メモリーナビレーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS オートエアコン シートヒーター CD

    本体価格
    26万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 追突軽減装置・車検整備付

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ワンオーナー ブレーキサポート LED

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 650i V型8気筒 4800cc

    本体価格
    67.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i 後期 1オーナー ガラスSR ACC OP19AW 黒革

    本体価格
    138万円

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    100万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 本革 サンルーフ 4本出し BEAMエアロ

    本体価格
    170万円

  • BMW 6シリーズ 630i ジオバンナ20インチ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期モデル サンルーフ コンフォートpkg

    本体価格
    333.9万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 禁煙車 記録簿 1オーナー 本革 サンルーフ

    本体価格
    181.1万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ BBS20AW FOX4本出マフラー 禁煙 本革

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズ 630i スマートキー/黒革/Bカメ/BT/ETC禁煙/20inc

    本体価格
    83.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i 左H サンル-フ 白レザ- 純20AW LEDライト

    本体価格
    244万円

関東
130
103.4万円
関西
83
101万円
東海
70
100.2万円
北海道
33
98.5万円
九州
140
120.1万円
東北
58
116.2万円
北陸・甲信越
76
124.5万円
中国
72
104.2万円
四国
25
103.6万円
地域別台数
関東
25
174.5万円
関西
10
272.7万円
東海
4
332.2万円
北海道
0
---
九州
3
122万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
189.6万円
四国
7
180.3万円

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フレアクロスオーバーと6シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  6シリーズ
136.5万円203.4万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
657~658 排気量(cc) 2979~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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