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フレアクロスオーバーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
25.9万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 415.7万円518万円
Aクラスセダンの相場表を見る
683 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8インチフルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 走行730km

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検7年3月 ワンセグ Pスタート ナビ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキTVチューナー付きナビ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1年保証 純正ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ・プッシュスタート・キーレス

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS シートヒーター スマートキー

    本体価格
    174.1万円

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    518万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    444万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKGOPレザーシートHUD

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

関東
128
105.5万円
関西
83
102.2万円
東海
71
98.7万円
北海道
33
100.3万円
九州
136
119.8万円
東北
58
115.1万円
北陸・甲信越
76
122.3万円
中国
73
107.4万円
四国
25
103.6万円
地域別台数
関東
4
474.4万円
関西
2
481万円
東海
1
415.7万円
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
136.5万円203.4万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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