サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

アテンザワゴンと960エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アテンザワゴンを選択
  3. 3. 960エステートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アテンザワゴンと960エステートの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ボルボ  960エステート
VS
34.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
282 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ セーフティPKG ディスチャージPKG

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ クルコン RVM

    本体価格
    78.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ クルコン ルーフレール

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE 純正19インチAW BSM 純正ナビ地デジ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE

    本体価格
    70.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 後期型 黒本革 マツダコネクト BOSE

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ BOSE ナッパ革 全周囲カメラ

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ プッシュスタート スマートキー BOSE

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
85
98.7万円
関西
32
95.7万円
東海
66
101.4万円
北海道
14
185.3万円
九州
22
86.1万円
東北
18
125.7万円
北陸・甲信越
19
112万円
中国
19
116.6万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

アテンザワゴンの中古車を探す

960エステートの中古車を探す

アテンザワゴンと960エステートの比較トップへ

アテンザワゴンと960エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ボルボ  960エステート
250万円419万円 新車時価格 510万円710万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 2473~2921
155~190 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アテンザワゴンと960エステートの比較トップへ

アテンザワゴンや960エステートと他の車種を比較してみる

 

アテンザワゴンと960エステートの比較トップへ

アテンザワゴン960エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アテンザワゴン960エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は282台、960エステートの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アテンザワゴン、960エステートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet