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アテンザワゴンとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとデリボーイの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  デリボーイ
VS
34.9万円279万円
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中古車相場 78.9万円180万円
デリボーイの相場表を見る
271 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC Bカメラ Pスタ Pシ-ト シートヒーター

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTクルコン 社外エアクリ Rカメラ 外18AW

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速MT サンルーフ 白革シート LEDヘッド

    本体価格
    209万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラOP19AWスマートキー

    本体価格
    76.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/シートヒーター付き

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レダクル シートヒーター パワーシート

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビBカメラ衝突軽減クルコン

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/革シート/禁煙/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ Bモニター ETC ナビ エンジンスターター

    本体価格
    139万円

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  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

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    115万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

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    89.9万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

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    78.9万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 1500ガソリン コラムマニュアル5速 キッチンカーベースキャンピングカーベース

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    79万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

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    108万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 オートマ パワステ ガソリン 移動販売車

    本体価格
    79万円

関東
84
98.6万円
関西
28
96.6万円
東海
60
101.8万円
北海道
14
188.9万円
九州
21
91.4万円
東北
17
127.6万円
北陸・甲信越
19
101万円
中国
19
117.1万円
四国
9
132.7万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
3
91万円
東海
1
85万円
北海道
1
78.9万円
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
135万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとデリボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  デリボーイ
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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