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アテンザワゴンとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとカリーナの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  カリーナ
VS
30万円284.5万円
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中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
282 中古車掲載台数 23
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV/Bカメラ/黒本革/レーダークルコン/

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー 白革シート マツコネナビTV

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 後期型マツコネナビ全方位カメラ衝突軽減

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ アテンザワゴン XD XD

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    91万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革シート BOSE Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ターボ ETC

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革シ-ト 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 東海仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

関東
85
98.7万円
関西
33
94.1万円
東海
67
103.9万円
北海道
14
185.3万円
九州
21
84.5万円
東北
18
125.7万円
北陸・甲信越
19
112万円
中国
18
118.1万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
10
94.2万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとカリーナのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  カリーナ
250万円419万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~2184
155~190 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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