マツダ アテンザワゴン | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
34.9万円~284.5万円
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中古車相場 |
4640万円~4780万円
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276台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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マツダ アテンザワゴン | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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250万円~419万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4800×1840×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 6749 |
155~190 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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