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アテンザワゴンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとAZ-1の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  AZ-1
VS
30万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
281 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    74.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ETC フルセグナビ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE 純正19インチAW BSM 純正ナビ地デジ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ 純正AW

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TV/黒革/BOSE/禁煙車/エンスタ/夏冬タイヤ

    本体価格
    126万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 コネクトナビTV 19inAW LED 禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒レザーシート

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 BSM クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    98.8万円

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  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

関東
85
98.7万円
関西
33
94.1万円
東海
65
101.9万円
北海道
14
185.3万円
九州
21
84.5万円
東北
18
125.7万円
北陸・甲信越
19
112万円
中国
19
116.6万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
245万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとAZ-1のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  AZ-1
250万円419万円 新車時価格 149.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1997~2488 排気量(cc) 657
155~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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