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アテンザワゴンとカウンタックLPI800-4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アテンザワゴンとカウンタックLPI800-4の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4
VS
34.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
カウンタックLPI800-4の相場表を見る
273 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ8型ナビBカメラ黒革

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    192万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ブラックレザー BOSE ナビ フルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 禁煙 ナビ BT TV Bカメラ ETC 純正19AW

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 後期型 LEDライト 純正19インチAW

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙衝突軽減B白本革シートHIDシートヒータ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラOP19AWスマートキー

    本体価格
    76.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ Bモニター ETC ナビ エンジンスターター

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 6.5 4WD 世界限定 112台

    本体価格
    応談

関東
85
99万円
関西
30
97.9万円
東海
59
101.5万円
北海道
14
188.9万円
九州
22
89.8万円
東北
17
127.6万円
北陸・甲信越
19
107.3万円
中国
19
117.1万円
四国
8
143.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アテンザワゴンの中古車を探す

カウンタックLPI800-4の中古車を探す

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アテンザワゴンとカウンタックLPI800-4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×2100×1140
1997~2488 排気量(cc) 6498
155~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活

現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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